1. Hố thang máy là gì? Còn có tên gọi khác là Pit thang máy. Phần dưới sàn tầng thấp nhất, có 1 khoảng trống cho thang máy chính là hố thang máy. Có 3 loại hố thang máy: loại làm bằng bê tông cốt thép, loại làm bằng thép và loại bằng tường gạch bê tông. Kích thước Pit chính là kích thước của hố. Tùy thuộc vào trọng tải của thang máy mà kích thước hố thang máy sẽ khác nhau, cụ thể: + 350kg tương ứng 1.5m * 1.5m + 250kg tương ứng 1.4m * 1.4m + 200kg tương ứng 1.3m * 1.3m + 0.6m < độ sâu hố Pit < 1.4m Hố thang máy có những tiêu chuẩn riêng, đảm bảo an toàn cho thang máy hoạt động. + Tải trọng hố thang máy chịu phải lớn hơn 5000 N/m2. + Dưới vị trí giảm chấn của đối trọng, cần có 1 cột chống hoặc bộ hãm an toàn. 2. Vì sao hố thang máy bị thấm nước? + Thi công sai kỹ thuật, sai phương pháp. + Do kết cấu địa chất xung quanh hố Pit. + Khi tiến hành chống thấm nhưng không làm triệt để, khiến tình trạng thấm nước lại xuất hiện trở lại. + Thi công ẩu dẫn đến hậu quả thấm nước. + Các vật liệu dùng để chống thấm đều kém chất lượng. + Với hố Pit bằng bê tông, nguyên nhân thấm nước có thể là do không sử dụng băng cản nước khi trộn các chất phụ gia để chống thấm. + Vị trí các lỗ bu lông bị rộng cũng khiến hố thang máy bị thấm nước. 3. Không chống thấm hố thang máy sẽ để lại hậu quả gì? Đầu tiên là sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến động cơ của thang máy, dẫn đến hỏng hóc, gây nguy hiểm khi thang máy vận hành. Nếu tình trạng thấm nước kéo dài, có thể ảnh hưởng đến kết cấu và tuổi thọ công trình. Nên xử lý chống thấm hố thang máy từ khi mới xây dựng. Vì nếu để đến khi thang máy đi vào hoạt động rồi, bị thấm nước mới xử lý thì sẽ gây tốn kém về thời gian và chi phí rất nhiều. 4. Hai cách chống thấm hố thang máy hiệu quả 4.1. Sử dụng màng chống thấm Sau khi bê tông lót cho hố Pit đã xong thì sẽ tiến hành chống thấm bằng màng chống thấm. 2 loại màng chống thấm được sử dụng nhiều nhất hiện nay là Sika Bituseal T 140-MG và Sika Bituseal T130-SG + Vệ sinh bề mặt bê tông lót. + Quét Primer cho tất cả thang máy => trải 1 lớp màng chống thấm rồi khò cho khô. + Bảo vệ lớp màng chống thấm 1 bằng 1 lớp vữa. + Pha cốt đổ bê tông cho hố Pit thang máy khi lớp vữa bảo vệ đã khô. + Quét thêm 1 lớp Primer sau khi bê tông đã khô. 4.2. Sử dụng phun thẩm thấu + Vệ sinh bề mặt hố Pit, làm phẳng bề mặt bằng 1 lớp vữa. + Tạo độ ẩm cho bề mặt bằng cách phun để tránh bị đọng nước trở lại. + Trộn hỗn hợp để chống thấm theo tỷ lệ đã cho. + Tiến hành phun đều bề mặt hố thang máy 2-3mm. Sau khi lớp 1 khô thì phun tiếp lớp 2. + Bảo vệ lớp chống thấm bằng 1 lớp vữa khác.
